Os fretes rodoviários de grãos nos principais corredores logísticos do país seguiram pressionados em setembro pela alta dos combustíveis e pela movimentação de insumos para o plantio da safra 2026/27. Segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o comportamento anual também permaneceu em elevação, em meio ao avanço dos custos operacionais, à disponibilidade regional de transporte e ao volume da produção de grãos no ciclo 2025/26.
Na edição de outubro do Boletim Logístico, divulgada nesta terça-feira (27), a entidade informou que os embarques de soja somaram 100,1 milhões de toneladas entre janeiro e setembro, alta de 6,69% sobre igual período de 2025. As exportações de milho alcançaram 19,6 milhões de toneladas no acumulado do ano, queda de 15,69% na mesma base de comparação. Em setembro, os embarques foram de 5,2 milhões de toneladas de milho e 7,3 milhões de toneladas de soja.
Cenário nos estados produtores
Em Mato Grosso, mais da metade das rotas pesquisadas registrou alta mensal, com avanço de até 6,3%. O movimento foi associado ao mercado de milho, tanto pelo volume da segunda safra quanto pelo consumo interno. Em Mato Grosso do Sul, houve queda nos preços, com desvalorização de até 11,9% no trecho entre São Gabriel do Oeste e o Porto de Paranaguá.
Em Goiás, os fretes oscilaram entre recuo de 3,6% e alta de 27,2%. A internalização de adubos, fertilizantes e sementes aqueceu as rotas voltadas ao plantio. No Distrito Federal, todas as rotas tiveram incremento mensal, com reajustes de 5% para Paranaguá (PR) e de 4,2% para Imbituba (SC).
Movimentação regional e portuária
Na Bahia, a maior parte das rotas teve elevação superior a 3,5%, com destaque para Luís Eduardo Magalhães. No Piauí, a média mensal caiu 5% frente a agosto. No Maranhão, a movimentação foi mais limitada, enquanto subprodutos do milho ligados à produção de etanol mobilizaram cargas a partir de Balsas. Em São Paulo, o preço médio mensal dos fretes recuou 7,65%. Em Minas Gerais, o mercado foi influenciado pelo fim da colheita do café e pelo início do plantio da soja.
No comércio exterior, os portos do Arco Norte responderam por 51,22% do escoamento de milho e 38,66% da soja entre janeiro e setembro. Pelo Porto de Santos passaram 27,57% dos embarques de milho e 33,38% dos de soja, além de 43,35% das exportações de farelo de soja. No mesmo intervalo, as importações de fertilizantes atingiram 28,4 milhões de toneladas, recuo de aproximadamente 15,7% sobre o mesmo período de 2025.
