O piloto britânico Lewis Hamilton conquistou a pole position do GP do México na tarde deste sábado (31), encerrando um jejum de mais de três anos sem largar na primeira posição. A marca histórica representa a 105ª pole da carreira do heptacampeão, sendo a primeira dele defendendo a equipe Ferrari. A última vez que o piloto havia ocupado o topo do grid foi no GP da Hungria de 2023, quando ainda competia pela Mercedes.
A sessão de classificação foi marcada por grande equilíbrio técnico e emoção até os segundos finais no circuito mexicano. O grid para a corrida de domingo contará com George Russell, da Mercedes, na segunda colocação, e Charles Leclerc, companheiro de Hamilton na Ferrari, fechando o top 3. A largada da prova principal está marcada para as 17h, no horário de Brasília.
Superação e marca histórica no automobilismo
Visivelmente emocionado após a confirmação do melhor tempo, o piloto britânico destacou a dificuldade do final de semana e o trabalho de configuração feito pela equipe italiana. “Eu estou sem palavras. Está sendo um final de semana muito desafiador. Nós fizemos um grande trabalho com a configuração”, celebrou Lewis na entrevista pós-classificação, enfatizando a importância do número 105 em sua trajetória na Fórmula 1.
Enquanto o veterano comemorava o feito inédito pela escuderia de Maranello, outros nomes de destaque na competição definiram suas posições. O jovem piloto Kimi Antonelli obteve o quarto melhor tempo do dia e segue com chances matemáticas de assegurar o título da temporada já neste final de semana, caso repita a posição na corrida oficial.
Estratégia e incidentes nas fases classificatórias
A primeira parte da sessão, o Q1, registrou momentos de tensão com a bandeira vermelha provocada por Fernando Alonso. A pedido da equipe, o piloto espanhol parou o carro em uma área de escape próxima aos boxes, terminando a fase na 18ª posição. Na mesma etapa, o estreante Ryo Hirakawa, recém-anunciado pela Haas, ocupou o 19º lugar, mas recebeu elogios pelo desempenho inicial.
Já no Q2, a diferença de rendimento entre os carros da McLaren chamou a atenção. Enquanto Lando Norris liderou a etapa intermediária, seu companheiro Oscar Piastri enfrentou dificuldades com a aderência da pista e ficou apenas na 13ª colocação. O brasileiro Gabriel Bortoleto também não conseguiu avançar para a fase final, encerrando sua participação no Q2 na 14ª posição.
Definição no Q3 e punições no grid
Na disputa decisiva do Q3, Hamilton garantiu o topo da tabela em sua segunda tentativa de volta rápida. Com o cronômetro zerado, Max Verstappen tentou ameaçar a marca da Ferrari, mas acabou travando os pneus no terceiro setor e perdeu tempo precioso. O piloto holandês ainda reclamou pelo rádio de ter sido atrapalhado por Lando Norris.
Verstappen, que largaria nas primeiras posições, sofreu uma punição decorrente de um incidente registrado no segundo treino livre, o que alterou a configuração final do grid. A Fórmula 1 movimenta os fãs neste domingo para uma das etapas mais disputadas do calendário oficial da temporada.
