É sabido que o topo do automobilismo mundial, a Fórmula 1, reúne alguns dos atletas mais bem pagos do planeta. Mas conquistar uma vaga na categoria não significa, necessariamente, ganhar a mesma fortuna que as grandes estrelas do campeonato.
Entre os 22 pilotos que disputaram o Grande Prêmio de São Paulo, em Interlagos, no último domingo (8), a diferença salarial chega a 140 vezes.
Enquanto Max Verstappen recebe cerca de US$ 70 milhões (cerca de R$ 385 milhões) por temporada, os novatos mais bem pagos levam para casa uma fração desse valor mesmo correndo na mesma categoria. Já o campeão do GP no Brasil, Lando Norris, recebe cerca de US$ 30 milhões (R$ 165 milhões).
Mas além dos salários pagos pelas equipes, pinga na conta de alguns pilotos bônus por vitórias, pódios e títulos, além de contratos individuais de publicidade e patrocínio que, às vezes, podem ultrapassar o valor do salário.
Embora as equipes não divulguem oficialmente os valores de contratos, um levantamento publicado pelo site especializado RacingNews365 reuniu estimativas obtidas com fontes dos bastidores para calcular a remuneração anual dos competidores.
Verstappen e Hamilton lideram os salários da categoria
No topo da lista está Max Verstappen, da Red Bull. O tetracampeão mundial recebe aproximadamente US$ 70 milhões (R$ 385 milhões) por ano em salário-base, sem considerar bônus e contratos comerciais pessoais, o que o isola na primeira posição do ranking.
Logo atrás aparece Lewis Hamilton, da Ferrari, com US$ 60 milhões (R$ 330 milhões) anuais. Apesar do segundo lugar, o britânico, dono de sete títulos mundiais, ganha muito mais se levar em conta os acordos comerciais, podendo alcançar aproximadamente US$ 100 milhões com bônus e patrocínios.
Charles Leclerc, companheiro de Hamilton na Ferrari, e George Russell, da Mercedes, aparecem empatados na terceira posição, com salários estimados em US$ 34 milhões cada, enquanto Lando Norris completa o grupo dos cinco mais bem pagos.
O que influencia na remuneração dos pilotos
A remuneração, entretanto, não depende exclusivamente dos resultados mais recentes. Tempo de carreira, títulos conquistados, experiência, capacidade de atrair patrocinadores e importância estratégica para a equipe também pesam nas negociações.
Por isso, mesmo pilotos que despontam como grandes talentos podem começar na categoria recebendo salários muito inferiores aos de nomes já consolidados no grid.
Um exemplo é o italiano Kimi Antonelli, da Mercedes. Aos 20 anos, ele se tornou o campeão mundial mais jovem da história da Fórmula 1 e conquistou o título de 2026 após vencer o Grande Prêmio do México, no domingo (1º).
Apesar de ser considerado uma das maiores promessas e já acumular resultados expressivos, o piloto tem salário-base estimado em US$ 2 milhões (R$ 11 milhões) por temporada, representando menos de 3% do valor recebido anualmente por Max Verstappen.
Quanto ganham os brasileiros na Fórmula 1
O Brasil também aparece nessa disputa financeira, mas ainda está longe das primeiras posições. Gabriel Bortoleto, da Audi, tem salário-base estimado em US$ 2 milhões (R$ 11 milhões) por temporada, segundo o levantamento do RacingNews365.
Outro nome que merece atenção é Rafael Câmara. O pernambucano de 21 anos foi contratado pela Haas para disputar a temporada de 2027 e teve sua estreia antecipada para o Grande Prêmio de São Paulo, em novembro de 2026, após a saída de Esteban Ocon da equipe.
Embora ainda não exista um valor oficial divulgado para seu contrato, o site especializado F1 Salaries estima que Câmara possa receber entre US$ 1 milhão e US$ 1,5 milhão (R$ 5,5 a R$ 8,3 milhões) por temporada em 2027.
