A transição histórica entre a charrete e o automóvel na Quinta Avenida, em Nova York, serve como um alerta permanente para o mercado corporativo atual. Durante a mudança tecnológica do início do século passado, fabricantes tradicionais gastaram anos tentando criar cavalos mais rápidos em vez de compreender a transformação em curso. Esse paralelo foi apresentado por Bruno Stefani, ex-diretor global de inovação da AB InBev, durante sua participação no Palco Conhecimento da Mercopar, realizada no Centro de Feiras e Eventos Festa da Uva, em Caxias do Sul (RS).
A transformação de empresas tradicionais em ecossistemas
A palestra defendeu que a inovação está acessível a negócios de qualquer porte, independentemente de localização geográfica. Desde 2010, a onda de transformação digital provocou uma reconfiguração profunda, fazendo com que diversas companhias deixassem de atuar em um único setor para se tornarem plataformas integradas. Exemplos nacionais como a Magalu e a própria Ambev ilustram essa expansão para frentes como serviços financeiros, logística e energia.
Outro caso emblemático apresentado foi o da Caterpillar, que redirecionou sua estratégia de vendas de máquinas pesadas para a prestação de serviços baseados em tecnologia. O objetivo central passou a ser a gestão de frotas e a manutenção preditiva a partir da unificação de dados dispersos entre clientes e revendas. Segundo o especialista, o tratamento da informação é o passo fundamental antes de qualquer adoção tecnológica:
- Organização prévia de dados dispersos nas operações
- Criação de serviços de valor agregado para frotas
- Aplicação estratégica de inteligência artificial nos negócios
Novos modelos de negócio e a centralidade do consumidor
A aproximação com o consumidor final também ganhou destaque com a trajetória do Zé Delivery, criado pela Ambev. A iniciativa ganhou relevância com o fechamento de estabelecimentos físicos e permitiu à indústria diversificar portfólio e transformar equipes de venda em consultores de relacionamento. No cenário internacional, o especialista mencionou a fabricante chinesa Haier e sua divisão em microempresas autônomas.
A evolução dos serviços de transporte na cidade americana de São Francisco — desde os táxis tradicionais até a expansão dos veículos autônomos da Waymo — demonstra a velocidade com que novos concorrentes resolvem as demandas dos usuários por caminhos alternativos. Para saber mais sobre tendências de mercado e empreendedorismo, acompanhe as análises do Sebrae sobre transformação digital.
O ciclo das revoluções tecnológicas e o futuro da inteligência artificial
Apesar da percepção de mudanças aceleradas, o consultor avalia que a atual era tecnológica ainda está em sua fase inicial. Com base nos estudos da pesquisadora Carlota Pérez, o ciclo de inovação compreende etapas que vão da irrupção à maturidade. Na comparação com a indústria cinematográfica, o estágio atual da inteligência artificial equivaleria apenas ao momento de exibição do trailer.
O encerramento da apresentação reforçou que a sobrevivência corporativa depende da capacidade de antecipar cenários e manter o foco nas reais necessidades do público. A recomendação central é superar o apego ao histórico de acertos para construir estratégias voltadas diretamente para os desafios do futuro.
